루비의 정원

2009년 기축년 (己丑年) 소띠해가 서서히 저물어가고
2010년 경인년 (庚寅年) 호랑이해가 코 앞으로 성큼 다가섰다.
해마다 신년이 되면 많은 사람들이 새해맞이를 하며 새로운 한 해를 기원하는데....
새해 해맞이의 장소와 형태는 각각 다르겠으나 
다양한 행사를 이웃들과 함께 즐기며 축제와도 같은 해맞이를 하고 싶은 분에겐
대한민국 최고의 해맞이 장소, 포항 호미곶 해맞이 광장을 추천하고 싶다. 

해마다 정동진 등 동해안 여러 곳에서 해맞이 행사가 성대히 벌어지고 있지만
정동진보다 5분 정도 먼저 시작되는 호미곶의 해오름을 보는 것은 새해를 가슴 벅차게 시작하는 원동력이 될 것이다.
더우기 2010 경인년은 '호랑이의 해'이니 '호랑이 꼬리(虎尾) 모양의 돌출한 육지(串)' 라는 뜻의 '호미곶(虎尾串)'에서
새해 해맞이를 하는 것은 남다른 경험이 되리라 생각이 된다.

경부 고속 도로에서 대구를 지나 대구-포항간 고속 도로를 거쳐 포항에 들어서면
호미곶 가는 길을 알리는 표지판이 길마다 늘어서 있으므로 호미곶으로 향하는 길은 어렵지 않게 찾을 수 있다.
시내를 거쳐 포항 제철을 지나 도구 해수욕장을 끼고 돌아 구비 구비 호미곶 가는길은
왼쪽에 펼쳐지는 드넓고 짙푸른 바다와 저 멀리 포항 시내와 영일만이 한눈에 펼쳐지는지라
"<카 라이프>지가 추천하는 전국 10 대 드라이브 코스"라는 말이 무색하지 않을 정도로 절경을 이룬다.
이곳을 운전하는 분들은 마치 이탈리아 소렌토의 언덕을 방불케 하는 경치에 연신 감탄사를 발하며 운전하곤 하는데
너무 경치에 빠져들다가는 자칫 바다로 바로 차를 몰고 뛰어들 수도 있으니 각별히 조심해서 운전해야 한다. 

호랑이 꼬리의 끝인 대보면 호미곶 광장에 이르면 일만 삼천여평의 너른 부지에 기념 조형물, 채화대, 불씨함, 연오랑 세오녀 동상.....들이 여기저기에 자리잡고 있다. 

특히 광장의 왼쪽에 위치한 호미곶 등대와 등대 박물관이 눈에 확 들어오는데



1901년에 세워진 호미곶 등대는 110년 동안 하루도 빠짐없이 
호미곶 앞바다를 비추어 항구로 들어오는 배들을 안전하게 인도한 일등공신이다.

관련 포스트 : 등대 100년 역사 한눈에 보는 호미곶 등대 박물관   

12월 31일이 되면 호미곶 광장의 무대에서는 많은 군중들이 운집한 가운데 새해 해맞이 행사가 성대하게 열리게 될 것이고.... 

등대 앞에 보이는 앞에 있는 엄청난 크기의 무쇠솥은 해맞이 행사에 참여한 방문객들에게 새해 첫 떡국을 대접할 것이다.

이곳에는 호미곶이라는 이름에 맞게 가로등도 호랑이의 형상이다.  경인년 호랑이해에 참으로 잘 어울리는 가로등이 아닌가....

쌍호랑이 가로등이 줄지어 서 있는 모습은 더 보기가 좋다.



너른 광장의 끝에 바다를 보고 반쯤 벌린 커다란 손과 물고기의 형상이 보인다.

물고기 형상은 포항을 대표하는 웰빙 음식 과메기 캐릭터이다.
스테미너 증진은 물론 피부 미용에 그만인 과메기는 구룡포와 대보를 비롯한 포항 근교 어촌의 특산 음식인데
실제로 과메기를 드신 분들은 경험해 보셨겠지만 과메기를 먹은 다음날 아침엔 피부에 윤기가 자르르 흐르는 것을 누구나 느낄 수 있다.

호미곶을 대표하는 기념 조형물은 '상생의 손'이라고 하는데 두개의 손이 마주 보고 있는 형상이다.
하나는 육지에....하나는 바다에서....

육지의 '상생의 손'의 높이는 5.5m 인데 바다를 보고 갈구하는 듯 왼손을 벌리고 있다. 

상생의 손은 보기보다 굉장히 규모가 큰데 
호미곶을 방문하는 사람들은 모두 다 상생의 손 앞에서 기념 촬영을 하기 때문에 '상생의 손' 앞은 비어 있을 때가 없다.

'상생의 손'의 일직선 상에는 '영원의 불'이 위치해 있다.

 

이'영원의 불'은 전국 체육대회를 비롯한 2002년 월드컵, 아시안게임 등의 성화 채화대로써 
성화대의 화반은 해의 이미지이며, 두 개의 원형고리를 연결하여 국민 화합을 의미한다. 

성화 채화대 앞에는 세개의 불씨가 있는데 1999년 마지막 날 변산 반도 마지막 일몰의 햇빛으로 채화한 불씨가 보존되어 있고

새쳔년 1월 1일에 영일만 호미곶 일출의 정기를 모아 채화한 불씨로 새천년을 기념하는 불꽃을 삼았으며

새천년 1월 1일에 독도와 남태평양 피지의 일출 빛으로 채화한 것을 합하여 영원히 꺼지지 않는 불꽃으로 남겼다. 

육지에 있는 상생의 손을 마주 보는 손은 바닷물 속에 잠겨 있다.



바다 속에 있는 '상생의 손'은 오른손인데 크기는 8.5m 로 육지의 왼손보다 훨씬 더 크기가 크다.
호미곶을 찾는 모든 사람에게 사랑을 받는 바닷속 상생의 손은 갈매기에게도 지친 날개를 쉬어갈 수 있는 최고의 안식처이다.

울릉도, 독도를 제외하고는 우리나라에서 제일 먼저 새해 해오름을 맞이할 수 있는 곳.....호미곶은 우리나라 최고의 해맞이 명소이다. 
더구나 호랑이의 해의 첫날에 호미곶 광장에서 맞이하는 상생의 손가락 사이로 새해가 떠오르는 것을 볼 수 있다면......
"그보다 더 좋을 순 없다." 

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다음 메인 '유익한 정보 검색' 코너와 티스토리 메인 상단에 이 포스트가 나란히 소개되었네요~  감사드립니다...^^

 호주 시드니,브라질 리우 데 자네이루와 함께 세계 3대 미항으로 손꼽히는 나폴리.

나폴리를 보고 죽어라!"(See Napoli and die)라는 속담이 나올 만큼 나폴리는 아름답기 그지 없다.

나폴리에 속한 섬은 2개가 있는데 하나는 카프리섬(Isola di Capri)이고 하나는 이스치아섬(Isola d' Ischia).

나폴리만에서 페리로 1~2시간정도 걸리면 닿는 아름다운 섬들이다.  

그 중에서도 우리 나라에선 음료수 이름으로도 알려져 있는 '카프리'는 너비가 1.6km, 길이가 2km인 작은 섬인데

감청색과 옥빛이 넘실대는 바다, 아름다운 자연과 집들이 절묘한 조화를 이루는 곳이다.

이 곳은 고대 로마 시대부터 황제와 귀족, 예술가들의 사랑을 받아 왔으며

황태자와 다이애나비의 허니문으로 인해 더욱 유명세를 탄 이후로 연중 여행객이 끊이지 않고 있는 곳이다.

카프리로 떠나기 위해 이른 아침 나폴리 항구에 갔지만 시간이 잘 맞지 않아

오랫동안 기다린 후에야 나폴리-카프리 간 페리호를 타게 되었다.

페리호의 승선 티켓을 받아들고 열심히 들여다보며 해석을 해보려 하였지만 나에게 이탈리아어는 역시 난해하기만 하였는데...... 

카프리로 실어줄 페리호는 기대와는 달리 우리 나라의 일반적인 섬들을 오가는 배들과 흡사하였고

선미의 헤어지고 빛바랜 삼색기만이 선적이 이탈리아임을 말해 주고 있었다.

배에 오른지 한시간 여....갑판 위에 서서 부는 바람에 몸을 맡기고 있었는데

누군가가 '카프리!' 하고 외치는데 보니 저 멀리 바다 가운데 섬하나가 보였다.  

처음 보는 카프리섬은 생각보다 평범하였고 우리 울릉도나 별반 다름없는 평범한 모양새를 하고 있었다.

섬으로 점점 다가서니 섬의 산 중턱까지 새하얀 집들이 밀집되어 있는 것이 보인다.

해안에서 본 카프리의 바다는 시리도록 푸르고 깨끗했으며 한눈에 보기에도 고급스런 요트들이 항구에 줄지어 있는 것으로 보아

부호들의 별장 천국 카프리에 왔다는게 실감되었다.  

 먼저 카프리에서 가장 유명한 '푸른 동굴'로 향했다.

마리나 그란데 항구에서 20여명 남짓 탈 수 있는 조그만 배를 타고푸른 동굴 인근 바다로 향했다.

그리고 동굴 앞에 이르러서는 바다 한가운데서 아주 작은 조각배로 갈아타는 것이다.

 바다 한가운데 흔들리는 배에서 배로 옮겨 타다니.....!

발을 헛디뎌 바다에 빠질까봐 겁도 났지만 뱃사공들이 손을 잡아주어 무사히 옮겨 탈 수 있었다. 그 짜릿함이란...!

이렇게 작은 배로 갈아타는 이유는 배가 동굴 안이 너무 협소하고 입구가 너무나 낮아서

마치 고무신같이 작은 조각배라야 동굴로 진입이 가능하기 때문이다.

조각배의 뱃사공들은 검게 그을린 피부에 신발도 신지 않은 맨발로 노를 젓고 있었다.

이탈리아는 가는 곳마다 쭉쭉 빼입은 최고의 멋쟁이들이 길거리에 널려 있는데

여기의 뱃사공들은 시커먼 얼굴에 진한 구렛나루, 기름기 묻은 벨빵 바지.....등 차림에서 생활의 진한 내음이 푹푹 풍겨나왔다.  

태우는 인원대로 돈을 벌기 때문에 서로 자기 배에다 한사람이라도 관광객을 더 태우려는 싸움은

서로를 향한 걸죽한 욕질로부터 거의 싸우기 직전의 험악한 수준까지도 가고 있었다.  

부호들의 천국 카프리에서도 이렇게 거친 바다 위에서 힘들게 노를 저어 생활을 해나가는 사람들이 있었던 것이다.

조각배에다 몸을 맡기고 동굴 입구까지오니 멀리서 보이는 동굴 입구는 그야말로 오소리 굴 입구처럼 좁다.

입구에 다다르니 사공들이 큰 소리로 "머리를 숙여라"고 소리를 지른다.

놀라 몸을 팔딱 뒤로 젖히며 조각배의 바닥에 거의 누워버렸는데 그순간 바로 머리 위로 바위들이 슈욱.....하고 지나갔다.

얼마나 섬뜩...하든지.....그리고 잠시 암흑....온 사방이 캄캄하기만 하다. 

배의 바닥에 납작하게 누워 가만히 있으니 다시 눈을 뜨고 바닷물을 보라는 외침이 들린다.

일어나 주위를 둘러보니 그리 넓지 않은 동굴 안에 와 있다. 사방은 별로 볼 것도 없는데 뭘 보라는건지...... 

아래를 보라는 사공의 말에 배 아래 바다로 시선을 향했다.

​아.....동굴 속 바다는 눈부시게 푸르른 사파이어빛........

이 동굴 속 바닷물 아래 어디로 빛이 들어와서이리도 눈부시도록 푸르른 바다를 만든단 말인가.....

마치 바다 저 아래에 햇빛이 들어와 조명을 비추어주는 듯...

꿈결 같기도 한 푸른 바다는 배의 탄 사람들이 정신을 놓을만큼 환상적이었다.  

조각배들은 넓지 않은 동굴 안을 둥글게 돌면서 사람들이 바닷물을 내려다보며 탄성을 지를 시간을 주고 있었는데

바로 옆에서 들려오는 우렁찬 노랫 소리.....'돌아오라, 소렌토로'였다.

세상에나......! 옆 배에서 노를 젓던 뱃사공이 노래를 부르고 있는 것이었다.  

우리 나라에서 이름이 널리 알려진 성악가도 그 정도 부를수 있을까...할 정도로 풍부한 성량과 아름다운 음색......

검게 그을린 팔뚝에 힘줄이 불끈불끈 솟아나온 카프리의 뱃사공이 부르는 노래 한곡은

내가 그 동안 들어본 어떤 성악가의 노래보다 아름다운 것이었다.

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우리 나라의 성악가 한 사람이 이탈리아에 유학을 가서성악 공부를 하던 중

학교 유리창을 닦는 인부가 부르는 노래를 듣고자기 노래가 이탈리아 유리창닦이보다도 못하다고 느껴

성악 공부를 그만 두고 다시 돌아왔다는 유명한 일화가 그냥 지어낸 이야기가 아니구나 하는 생각이 들었다.

 '아름다운 저 바다와 그리운 그 빛난 햇빛 내 맘속에 언제라도 떠날 때가 없도다.....'

나도 번역한 가사로나마 흥얼거리며 따라 불렀다.

이 날 푸른 동굴에서 본 오묘한 물빛과 뱃사공의 노래는 진하게 내 맘 속에 남아 언제라도 잊혀지지 않을 것 같다.  

푸른 동굴을 돌아 본 후 아나 카프리로 향했다.

카프리 섬에는 카프리(Capri)와 아나카프리(Anacapri), 두 개의 타운이 있는데

약 8천명이 카프리에, 약 7천명은 아나카프리에 살고 있다고 한다.  

카프리 절벽 사이사이에 있는 꿈의 별장들이 세계의 부호들과 스타들이 잠시 쉬어가는 곳이라는데

카프리 대부분의 길은 우리나라 달동네를 연상케하는 아주 좁은 골목과 계단들로 이루어져있다.

그 골목 사이 사이로는 이는 시원하게 부는 바다 바람과

섬 곳곳에 올망졸망 모여있는 하얀 회벽의 집들은 꿈을 꾸는 것 같은 풍경과 여유로움까지 느껴졌다.

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​작은 섬 카프리에는 길이 좁아 대형 버스가 없으며제일 큰 교통 수단이 25인승 정도였는데 ​ 

그 버스마져도 아주 좁고 구불구불한 길을 곡예하듯 운전하였다.  

허니문 온 사람들이 주로 이용하는 멋진 승용차는 보는 사람의 시선을 끌기에 충분하다.  

아나 카프리(Ana Capri)는 영어로는 upper capri (높은 곳의 카프리)란 뜻.

그 정상의 몬테솔라로 산에 올라 카프리를 내려다 보기 위해 산 정상까지 1인승 체어리프트를 타고 올라가야한다.  

체어리프트를 보니 너무나 기가 막혔다.

오래 된 유원지에서나 봄직한 부실한 일인승 나무 의자와 안전과는 거리 멀게 폼으로 달린 듯한 안전바.....

빙빙 돌아가는 체어 리프트 옆에 안전요원이 서서 한명씩 리프트 체어에 탑승을 시킨다.

엄청 빠르게 의자가 다가오는데 챤스를 잘 맞춰서 앉아야 한다.

내 앞으로 리프트가 오길래 얼떨결에 풀썩 앉아버렸다.

발을 떼니 어느새 의자가 하늘을 날고 있었다.  

원래 고소공포증이 없고 높은 곳을 좋아하는 성격이라 별로 겁이 나진 않았지만

허술하기 그지 없는 체어리프트에 얹혀 산정상을 올라가니

신발이 벗겨져 아래로 떨어질 것 같은 느낌에 저절로 발바닥이 간질간질하였다.

그러나 조금 올라가니 금새 그 상황이 즐거워지며 아래로 내려다보고 경치도 즐기며 사진도 찍을 수 있었다.

 혼자 달랑 타야하는 부실한 체어리프트. 겁많은 사람들은 간이 오그라붙는것 같다고 했는데 내려올 때가 더 무섭다.

이 사진은 정상에서 내려올 때 찍은 것인데 아래 카프리 마을이 보이고 쾌속선 하나가 흰 꼬리를 만들며 지나가고 있다.

산에 오르니 구름이 산 정상에 걸려 멀리 바다가 잘 보이지 않는다.

날씨가 좋으면 소렌토도 보이지 않을까 생각했는데......

운무에 휩싸인 몬테솔라로는 좀체로 주위의 모습을 우리에게 허락하지 않았다.

좁은 산 정상을 이리저리 거닐며 아래로 내려다 보니 산 아래 바다는 천길 낭떠러지다.

산 아래는 구름이 없는 듯 바다는 맑고 푸르게만 보였다.

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​정상에는 아주 조그만 카페가 있고 등나무 의자들이 있었다.

휴게소 카페에 가서 에스프레소를 시켰더니 에스프레소는 이탈리아 사람의 커피니 너희들은 못 먹는다고 하길래

에스프레소를 좋아하니까 걱정 말고 두잔을 달라고 하니 고개를 갸우뚱하며 에스프레소를 뽑아 준다.  

남편과 나는 아나카프리의 꼭대기의 야외 카페에서 몸을 젖히고 편안히 앉아 에스프레소를 마시며 여행 중의 낭만을 즐겼다.

다 마신 후 잔을 갖다 주며 맛이 좋다고 했더니 뚱뚱하고 콧수염을 기른 카페의 이탈리안이 어디서 왔냐고 묻는다.

한국서 왔다고 하니 갑자기 외면하고 아무 말도 하지 않는다.

한국에 대한 감정이 안 좋은 이탈리아인이 있다는건 월드컵 후유증인가...? 

아나 카프리에서 내려와 소렌토를 경유하여 폼페이로 가기 위해 쾌속선을 탔다.

카프리의 마리나 그란데 항구에서 소렌토로 가는 쾌속선이다.

카프리-소렌토 간 쾌속선 승선 티켓을 보니 이탈리아 승선티켓은 다 비슷비슷하게 생겼다.

카페리에 비해 갑판을 나갈 수 없는 쾌속선은 좀 지루했지만 대신 빠르게 우리를 소렌토로 안내하였다.​

 소렌토 항구에 도착하여 아주 고전적인 부두를 거쳐 바닷가 골목을 지나 마을 구경을 했는데

해변에서 평화롭게 해수욕을 즐기는 사람들이 많이 눈에 띄었고

그 중에서도 아슬아슬하게 높은 절벽 위에 지은 집들과 깎아지른 듯한 해변의 모습은 가히 절경이었다.

EBS 고전영화에서 보았던가....?

아주 오래 된 '물망초'라는 음악 영화 중에서 바닷가 절벽 위 잔디위에 천을 깔고두 주인공이 피크닉을 하는 장면이 있다.

그 장면에서 주인공으로 출연한 성악가 '탈리아비니'가 바다를 향하여 손을 펴들고 '돌아오라 소렌토로'를 부르는데

카메라가 주밍 아웃을 하면서 절벽 위 잔디 위의 모습과 바다의 절경들을 점점 넓게 보여주는 멋진 장면이 기억난다.

여기 소렌토에 와서야 그 영화 속의 장소가 바로 이곳 소렌토 언덕임을 알게 되었다.  

나도 소렌토 언덕 위에서 탈리아비니처럼 팔을 벌리고

'돌아오라 소렌토'를 한곡 불러보고 싶었으나 살짝 참기로 하고..... 발길을 폼페이로 돌렸다. 

서양 속담에 '나폴리를 돌아보고 죽으라'고 했다는데

나폴리,카프리,소렌토를 다 돌아보았으니 이제 죽을 준비는 된 것인가.....? 

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